C) за счет использования энергии отработавших газов

ТЕСТОВОЕ ЗАДАНИЕ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«Энергетические Установки Транспортной Техники»

для групп специальностей 050713–Транспорттранспортная техника

001 Правильно напишите формулу для определения степени сжатия 4-х тактного дизеля-е

А) C) за счет использования энергии отработавших газов - №1 - открытая онлайн библиотека

В) C) за счет использования энергии отработавших газов - №2 - открытая онлайн библиотека

С) C) за счет использования энергии отработавших газов - №3 - открытая онлайн библиотека

D) C) за счет использования энергии отработавших газов - №4 - открытая онлайн библиотека

E) C) за счет использования энергии отработавших газов - №5 - открытая онлайн библиотека

002 Численное значение коэффициента избытка воздуха тепловозных дизелей-б

А) 2-2,2

В) 1,3-1,6

С) 0.9-1,2

D) 2,4-3

E) 3,2-3,6

003 Охлаждение тепловозных дизелей осуществляется

A) тосолом

B) антифризом

C) водой

D) маслом

E) воздухом

004 Численное значение коэффициента наполнения дизелей- C) за счет использования энергии отработавших газов - №6 - открытая онлайн библиотека

А) 1-1,2

В) 0,27-0,32

С) 0,45-0,55

D) 0,56-0,65

E) 0,82-0,92

005 Турбокомпрессорустанавливаемый на дизелеприводится во вращение

A) от распределительного вала двигателя

B) с помощью механической передачи от коленчатого вала

C) за счет использования энергии отработавших газов

D) от кулачкового вала насоса высокого давления

E) от электрической энергии главного генератора

006 Число оборотов коленчатого вала за один рабочий цикл у 4-х тактного двигателя

А) 2

В) 1

С) 1,5

D) 3

E) 4

007 Число оборотов коленчатого вала за один рабочий цикл у 2-х тактного двигателя

А) 1,5

В) 2

С) 1

D) 3

E) 4

008 Правильно напишите формулу определения рабочего объема цилиндра

А) C) за счет использования энергии отработавших газов - №7 - открытая онлайн библиотека

В) Vh=р·D2/Ѕ 4

С) Vh=р·Ѕ /4·D2

D) Vh=р·D /Ѕ·4

E) Vh=р·D·Ѕ2 /4

009 Какое назначение имеет турбокомпрессор

A) увеличение максимальной частоты вращения коленча­того вала