С входным и выходным устройствами

С входным и выходным устройствами - №1 - открытая онлайн библиотека

Совместная работа сверхзвукового входного устройства (СВУ) и двигателя в системе СУ определяется из условия равенства их расходов воздуха. Зная характеристики реального воздухозаборника, установленного на данном самолете, можно из условия равенства расходов определить режим совместной работы воздухозаборника и двигателя в в данных условиях полета. Вспомним, что, если характеристика воздухозаборника при данном числе М полета представлена в форме кривой С входным и выходным устройствами - №2 - открытая онлайн библиотека , то режим совместной работы этого воздухозаборника и двигателя может быть определен как точка пересечения этой характеристики с так называемой «расходной характеристикой» двигателя (рис. 41.1), уравнение которой, основанное на равенстве расходов, имеет вид С входным и выходным устройствами - №3 - открытая онлайн библиотека , где

С входным и выходным устройствами - №4 - открытая онлайн библиотека .

Здесь С входным и выходным устройствами - №5 - открытая онлайн библиотека - площадь входа в воздухозаборник, значение С входным и выходным устройствами - №6 - открытая онлайн библиотека определяется по числу М полета, а С входным и выходным устройствами - №7 - открытая онлайн библиотека - по рабочей кривой на характеристике вентилятора (или компрессора ТРД) при соответствующем (данному режиму полета и режиму работы двигателя) значению приведенной частоты его вращения.

Если найденное таким путем значение С входным и выходным устройствами - №8 - открытая онлайн библиотека заметно отличается от его значения (при данном числе М полета), определенного по стандартной кривой sвх.ст=f(Мн), то далее необходимо подкорректировать следующие параметры двигателя (с учетом того, что при изменении С входным и выходным устройствами - №8 - открытая онлайн библиотека режимы работы всех элементов двигателя, кроме выходного сопла, остаются подобными):

а) расход воздуха через двигатель С входным и выходным устройствами - №10 - открытая онлайн библиотека или С входным и выходным устройствами - №11 - открытая онлайн библиотека (он пропорционален С входным и выходным устройствами - №8 - открытая онлайн библиотека );

б) расход топлива С входным и выходным устройствами - №13 - открытая онлайн библиотека (он также пропорционален С входным и выходным устройствами - №8 - открытая онлайн библиотека );

в) располагаемую степень понижения давления в выходном устройстве С входным и выходным устройствами - №15 - открытая онлайн библиотека , где С входным и выходным устройствами - №16 - открытая онлайн библиотека - полное давление газа за форсажной камерой (оно также пропорционально С входным и выходным устройствами - №8 - открытая онлайн библиотека )

По этим данным уточняется соответственно значение тяги двигателя и удельного расхода топлива при его работе с конкретным СВУ.

Совместная работа выходного устройства и двигателяв системе СУ определяется (при одинаковых расходах газа через двигатель и реактивное сопло) исходя также из условий равенства располагаемых степеней понижения давления pс.расп для двигателя и выходного устройства.

С входным и выходным устройствами - №18 - открытая онлайн библиотека

Если известна эффективная характеристика выходного устройства при данном значении числа М полета (например, изображенная на рис. 40.4), то, зная С входным и выходным устройствами - №19 - открытая онлайн библиотека , по ней можно определить коэффициент эффективной тяги сопла С входным и выходным устройствами - №20 - открытая онлайн библиотека , учитывающий все потери в сопле (в том числе и от нерасчетности режима его работы, когда С входным и выходным устройствами - №21 - открытая онлайн библиотека ), а также внешнее сопротивление кормовой части силовой установки.

Вспомним, что С входным и выходным устройствами - №22 - открытая онлайн библиотека , где С входным и выходным устройствами - №23 - открытая онлайн библиотека , С входным и выходным устройствами - №24 - открытая онлайн библиотека

и С входным и выходным устройствами - №25 - открытая онлайн библиотека внешнее сопротивлении кормовой части СУ.

Рис. 40.4